
환경 보호와 탄소 중립 실현을 위해 정부가 2026년부터 아주 매력적인 정책을 들고 나왔어요. 바로 '전기차 전환지원금' 제도인데요. 기존의 보조금과는 별개로, 내연기관차를 전기차로 전환하는 차주들에게 추가적으로 100만 원을 지원하는 사업이에요. 단순히 새 차를 사는 것을 넘어, 기존에 타던 차를 어떻게 처리하느냐에 따라 혜택의 폭이 크게 달라질 수 있다는 점이 핵심이랍니다.
이번 정책의 가장 큰 특징은 지원 대상의 폭이 넓어졌다는 거예요. 과거에는 주로 노후 경유차에만 집중되었다면, 이제는 출고된 지 3년이 지난 일반 승용차(가솔린, 디젤 포함)를 처분하고 전기차를 구매하는 경우에도 혜택을 받을 수 있게 되었거든요. 환경도 지키고 지갑도 지키는 일석이조의 기회라고 할 수 있죠.

모든 차주가 다 받을 수 있는 것은 아니에요. 2026년 가이드라인에 따르면 다음과 같은 조건을 충족해야 합니다. 가장 먼저 확인해야 할 부분은 본인 소유 차량의 '출고 일자'입니다.
| 구분 | 상세 요건 |
|---|---|
| 보유 기간 | 신청일 기준 최소 6개월 이상 본인 명의 등록 차량 |
| 차령 조건 | 최초 등록일로부터 3년(36개월) 이상 경과한 차량 |
| 대상 차량 | 노후 경유차(4·5등급) 또는 일반 내연기관 승용/승합차 |

많은 분들이 고민하시는 지점이죠. 내 차를 폐차할지, 아니면 중고차로 팔지 결정해야 하는데요. 2026년 전환지원금은 두 경우 모두 지원을 해주지만 실질적인 수령액은 달라질 수 있습니다.
1. 노후 경유차 폐차 시: 전환지원금 100만 원은 기본이고, 여기에 기존의 '조기폐차 지원금'을 추가로 받을 수 있습니다. 4등급 차량 기준으로 상태에 따라 수백만 원을 더 챙길 수 있어 가장 수익률이 높습니다.
2. 중고차 매각 시: 차령이 3년 이상이지만 상태가 좋아 폐차하기 아까운 차량들이 대상입니다. 전문 매매 단지나 플랫폼을 통해 매각 증명서를 제출하면 100만 원의 전환지원금을 받을 수 있어요. 이때는 중고차 매각 대금 + 100만 원이 내 수익이 됩니다.
절차는 생각보다 간단하지만, 순서가 뒤바뀌면 지원금을 못 받을 수도 있어요. 제가 정리해 드리는 순서를 꼭 기억하세요!
먼저, 전기차 구매 계약을 체결합니다. 이때 영업사원에게 전환지원금 신청 의사를 미리 밝히는 것이 좋아요. 그 다음, 기존 차량을 폐차 또는 매각합니다. 중요한 건 말소 증명서나 매매 계약서 날짜가 전기차 출고 전후 특정 기간(보통 2개월 이내) 안에 있어야 한다는 점이에요.
서류가 준비되었다면 지자체 또는 '무공해차 통합누리집'을 통해 지원금 신청서를 접수합니다. 서류 심사가 완료되면 약 1~2개월 내에 본인 계좌로 100만 원이 입금된답니다. 생각보다 간단하죠?
Q1. 중고 전기차를 살 때도 지원금을 받을 수 있나요?
A1. 아쉽게도 이번 전환지원금은 '신차' 전기차를 구매하는 경우에만 해당됩니다.
Q2. 하이브리드 차량을 폐차해도 받을 수 있나요?
A2. 네, 하이브리드 역시 내연기관을 포함하고 있으므로 출고 3년이 지났다면 대상에 포함됩니다.
Q3. 가족 명의의 차를 제 명의로 전기차를 사면서 받을 수 있나요?
A3. 원칙적으로 기존 차량의 소유주와 신규 전기차의 소유주가 동일해야 합니다. 공동명의인 경우 지분에 따라 달라질 수 있으니 확인이 필요해요.